Ja, es gab heute einen Segel-Thriller auf dem Plauer See. Pünktlich um 11. 00 Uhr machte sich die Startgruppe MUSTO/LTA auf den Weg zur Tonne 1 - in dieser Gruppe dabei der Favorit Marvin Frisch und seine Verfolger Fabian Graf (7 Punkte mehr) und Nils Carstensen (9 Punkte mehr).

Zwei Boote vor Marvin etabliert sich Fabian an der Bahnmarke 2, Marvin ist Fünfter. Auf der 2. Kreuz arbeitet er sich nach vorn: Platz 2 und am Ende dieses Laufes segelt er als Erster durchs Ziel. Malte Student - mit nur einem Punkt mehr auf dem Konto ein sehr ernst zu nehmender Gegner Marvins - gehört zur 2. Startgruppe und legt einen Start-Ziel-Sieg hin. Folge: Die Punktdifferenz zwischen Marvin und Malte ist weiterhin unverändert. Marvin führt weiterhin extrem knapp mit nur einem Punkt weniger. Spannend: Im 9. Lauf müssen beide direkt gegeneinander segeln. "Auf der zweiten Kreuz sollten sie schon mal ein Auge aufeinander werfen. Grundsätzlich gilt: ein eigenes Rennen und nicht auf Zweikampf segeln", O-Ton eines Trainers. Marvin startet in unmittelbarer Nähe des Pin-Ends, Malte 20 Meter weiter rechts. An Tonne 1 führt Mauriz Mueller. Er gibt diese Führung auch bis zum Ziel nicht ab.

Marvin ist Achter, Malte 12. Auf dem Raumschotskurs wird gekämpft und beide arbeiten sich nach vorn. Auf der Zielkreuz hat sich Marvin auf Platz 2 vorgeschoben, Malte kommt nicht an ihm vorbei. Auch die anderen Mitstreiter auf den Meistertitel fahren zu viele Punkte ein. Für Marvin ist es der Gewinn des Meistertitels, Malte Student wird verdient Deutscher Vizemeister. Im Vorjahr holte Marvin diesen Titel.

Die TOP 12 der IDJüM 2010:

1. Marvin Frisch (32 Punkte); 2. Malte Student (37 Punkte); 3. Ingmar Vieregge (50 Punkte); 4. Gwendal Lamay (57 Punkte); 5. Tom Ammann (60 Punkte); 6. Fabian Graf (65 Punkte); 7. Fanny Popken (65 Punkte); 8. Jan Marten (69 Punkte); 9. Nils Carstensen (69 Punkte); 10. Maksymilian Jablecki/POL(76 Punkte); 11. Jasper Steffens (77 Punkte); 12. Gesa Bornemann (86 Punkte)

Die Ergebnisliste hier

Heute Abend kehrte früh Ruhe ein im Optimisten-Basislager. Rund sieben Stunden verbrachten die Segler und ihre Trainer, Tonnenleger, Wettfahrtleitung draußen auf dem See. Das Wetter war ideal: meist Sonne, dazu kräftiger Westwind, der zulegte und auch mal drehte, wenn ein dunkles Wolkenpaket über der Regattabahn schwebte.

Mit dem "Blauen Peter" ging pünktlich um 11 Uhr die erste Startgruppe MUSTO/HARKEN auf die Bahn. Fabian Graf und Ingmar Vieregge lagen von der Startkreuz bis ins Ziel in Führung. Am Ende hatte Fabian den Bug vorn. Auch Marvin Frisch und Muriel-Natalie Schröder aus der 2. Startgruppe segelten (fast) im Duett vorneweg. Am Ende war Marvin ein bisschen schneller und überfuhr als Erster die Ziellinie. In der 3. Gruppe siegte Jonathan Bergschmidt - mit großem Vorsprung. Und so gegen 12.30 Uhr wurde auf dem Startschiff -natürlich nur in Gedanken- eine Rakete abgeschossen. Denn: Mit 4 Rennen in der Wertung war diese Regatta nun wirklich eine Deutsche Meisterschaft. Zügig, aber mit ausreichenden Verschnaufpausen für die Segler, wurden die Tagesrennen 2 und 3 gestartet. Während des 4. Laufes lieferte der Wind noch mal kräftige Dreher, eine Gruppe musste ihre Startkreuz abbrechen. Aber am Ende gelang für alle Segler auch der letzte Tageswettkampf.

Gegen 21.30 Uhr hingen Trauben von Seglern am Infobrett,um die vorläufige Ergebnisliste auswendig zu lernen. Vorläufige Ergebnisliste ... , weil noch Protestverhandlungen liefen.

Wird der Endkampf morgen Krimi-Qualität haben? Zwischen den ersten Sieben auf der Ergebnisliste sind die Punkteabstände extrem gering. Marvin Frisch auf Rang 1 trennt nur ein Punkt von seinem Verfolger Malte Student. Und hinter Malte liegen mit nur 2 Punkten Abstand Ingmar Vieregge und Tom Ammann. Ein Wörtchen bei der Titeljagd mitreden könnten auch Fabian Graf, Fanny Popken und Nils Carstensen. Aber wie heißt es so schön: Keine Spekulationen, abgerechnet wird zum Schluss.

Das morgige Wunschprogramm des Wettfahrtleiters: 3 weitere Rennen. Letzte Startmöglichkeit: 14 Uhr.

Die TOP TEN:

1. Marvin Frisch Graf (29 Punkte).; 2. Malte Student (30); 3. Ingmar Vieregge (32),

4. Tom Ammann (32), 5. Fabian Graf (36); 6. Fanny Popken (36); 7. Nils Carstensen (38); 8. Gwendal Lamay (48); 9. Jan Marten (52), 10. Leonie Eichhorst (53).

Die Ergebnisliste hier

Und hier die heutigen Tagessieger:

Der Tag auf dem See begann wie immer mit Warten, es schien wieder so ein Optimisten-Wellness-Tag zu werden. Zum Glück kam aber alles anders. Die erste Brise baute sich nach 90 Minuten Wartezeit auf. Das Tonnenlegen klappte noch schneller als gestern, gegen 14 Uhr war die 1. Startgruppe Musto/Harken unterwegs zum Luvfass. Der Wind kippte nach links, aus dem Raumschotskurs zur Tonne 2 wurde eine Kreuz. Das war genau wie gestern! Opti-Kommentar: "Ich fasse es nicht!"

Eine Stunde später war die Segler-Welt aber endlich in Ordnung. In kurzen Abständen wurden die 3 Startgruppen auf ihre Bahn geschickt. Rund drei Stunden später waren für jede Gruppe 3 Rennen im Kasten. Alle sind froh, dass es keine Schweinerennen gab. "Kommentar des Wettfahrtleiters:"Man muss Geduld haben!"

Grandios segelte Marvin Frisch. Seine giftgrüne Mütze war immer an der Spitze des Feldes zu erkennen. Mit 2 Tagessiegen und einem zweiten Platz führt er die Ergebnisliste an.

Die TOP TEN nach der Ergebnisliste von 22.30 Uhr:

1. Marvin Frisch/Baden-Württemberg; 2. Nils Carstensen/Schleswig-Holstein;

3.Malte Student/Schleswig-Holstein; 4. Tom Ammann/Bayern; 5. Jan Marten/Schleswig-Holstein; 6. Jonas Nelle/Berlin; 7. Fanny Popken/Berlin;

8. Leonie Eichhorst/Niedersachsen; 9. Frederick Eichhorst/Berlin; 10. Jördis Leinert/Brandenburg.

Die Ergebnisliste findet ihr hier

Die Tagessieger von heute:

Seinen Tonnenlegern verlieh der Wettfahrtleiter heute Abend -inoffiziell - das Tonnenleger-Diplom. Über viele Stunden brachten sie unentwegt Tonnen und Anker aus und holten dieses Geschirr wieder ein - ohne Meuterei. Trotz dieses unermüdlichen Einsatzes war dem zickigen Wind keine Wettfahrt abzuluchsen.

Für 11 Uhr war der 1. Start geplant, gegen 13 Uhr witterten die Windwatcher draußen auf dem See eine Brise und lockten die Segler aus dem Hafen. Aber kaum waren sie draußen, wurde es wieder flau. Zwei Stunden später besserten sich die Verhältnisse, auf dem Startschiff wurden die Gruppenflaggen für die erste Startgruppe gesetzt. Endlich sollte es los gehen, aber dann vermasselte ein Wahnsinnsdreher die Pläne. Folge: mal wieder Startverschiebung. Der Wettfahrtleiter gab nicht auf und verlegte sein Startschiff, die Optimeute jagte (?) hinterher. Aber 90 Minuten später wurde die 1. und 2. Startgruppe tatsächlich auf die Bahn geschickt. Auch das noch: Der Raumschotskurs von der ersten zur zweiten Bahnmarke entwickelte sich zur 2. Kreuz. Dieser Dreher vermasselt auch den Start der 3. Gruppe. Um 18.15 Uhr gab sich Wettfahrtleiter Holger Dahnke geschlagen und schickte seine Segler heim.

Morgen um 11 Uhr soll es weiter gehen.

10.30 Uhr: Für 25 Minuten ruhte die Schifffahrt auf dem Kanal vom Vereinsgelände zum Plauer See: Ausfahrt der Optis in Schleppverbänden. Zu diesem Zeitpunkt ahnte noch niemand, dass es heute nur Fahrtwind durchs Schleppen des Trainers geben würde. Auf der Lieblingswetter-Webseite der Optis waren um 3 Knoten Wind versprochen worden.

Gegen 12 Uhr setzte ein müder Nordostwind ein. Es wurde lebendig auf dem Startschiff. Die Crew des Tonnenbootes "Wodka" legte im Affentempo Bahnmarken aus. Nach getaner Arbeit war es plötzlich wieder flau. Gegen 13.30 Uhr schickte Wettfahrtleiter Holger Dahnke seine Segler zurück in den Hafen. Bis 16.00 Uhr gab es von der PWV-Windwatchern draußen auf dem See keine positiven Nachrichten.

Wie verbringen die Segler diesen angebrochenen Badetag? Eisessen, Wakeboarding mit dem Trainer ...auf jeden Fall herrscht nirgendwo Langeweile. Und die Eltern? Mal Langeweile haben, mal in den Tag hineinleben, dies wird dem manchmal gestressten Opti-Begleitpersonal hier in Plau ermöglicht. Ihre Wohnmobil-Küche könnte kalt bleiben. Jeden Abend wird den Seglern im Festzelt ein warmes Essen serviert.

Zurück zum Sportlichen: Morgen ab 11 Uhr soll wieder gesegelt werden.

Tolle Fahrten und viel Erfolg wünschte Erwin Sellering, Ministerpräsident des Landes Mecklenburg-Vorpommern, den 201 IDJüM-Teilnehmern in seiner Eröffnungsrede. Für die vielen Unterstützer dieser IDJüM (Plauer Wassersportverein, Eltern, Betreuer, Sponsoren) forderte er Applaus ein von den Nachwuchssportlern - diesen Wunsch erfüllten sie ihm. DSV-Jugendobmann Wolfgang Wagner gratulierte den Optiseglern zu ihrer Startberechtigung für die IDJüM. Die IDJüM sei für alle Segler zugleich sportlicher Höhepunkt und soziales Event. "In keiner Bootsklasse ist die Qualifikationshürde so hoch," so Wolfgang Wagner. Der Plauer Wassersportverein erhielt vom DSV als Dankeschön für die Ausrichtung der IDJüM eine Erinnerungsplakette.

Heute, Sonnabend, weht es kräftig auf dem Plauer See. Diesen Wind wünschen wir uns für die Meisterschaft. Viele Teams gingen ein letztes Mal aufs Wasser. Der See ist nun ausgetestet, die Boote vorbereitet, geputzt - manchmal sogar mit Väterunterstützung. Die Vermessung hat begonnen. Im Vermessungszelt müssen einige Segler an ihren Segelnummern herumschnipseln.

Die Stimmung auf dem idyllischen IDJüM-Gelände ist prima. Das Team des Plauer Wassersportvereins scheint zu wissen, was IDJüM-Segler und IDJüM-Eltern froh stimmt. Morgen, Sonntag, wird die IDJüM offiziell eröffnet. Es geht los mit einem Festumzug durch Plau, mit dabei der Ministerpräsident ErwinSellering und das Fernsehen. Ziel des Festumzugs: das Zelt auf dem IDJüM-Gelände.

Und ab Montag, 11 Uhr, beginnen die Segelwettkämpfe.